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共3930条数据

王从洋研究员课题组

安徽省合肥市

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谢奎课题组

福建省福州市

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谢奎课题组成立于2015年4月，主要从事固体氧化物电解池及电解CO2/H2O制备燃料等方面的研究。课题组目前有成员9名，包括研究员１名，助理研究员1名，研究实习员1名，在读研究生6名。标准化实验室面积300余平方米，标准化办公室面积100平方米，拥有包括Zahner-IM6电化学工作站2台、Hioki电流中断及存储记录系统1套、Noveltech-1231 氧分压测试系统1套、Keithley电学性质测试系统1套、电导弛豫测试系统1套、Shimazu-GC2014有机和无机气相色谱仪以及材料合成、成型、热处理等相关仪器设备。

城市水资源保障与可持续利用产业创业人才团队

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城市水资源保障与可持续利用产业创业人才团队

鄂尔多斯市储能与节能技术研发团队

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鄂尔多斯市储能与节能技术研发团队

鄂尔多斯市储能与节能技术研发团队

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鄂尔多斯市储能与节能技术研发团队

凌建明教授课题组

工程与技术科学类交通运输工程上海市杨浦区

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课题组一向秉持德育为先的育人原则，在加强学术培养的同时，注重研究课题的实际应用，努力培养理论与实践能力相结合的复合型人才。自课题组成立以来，承担多项国家863项目、自然科学基金项目、上海市科学基金项目等纵向课题及大量横向课题，培养了100多名博士、硕士研究生，为道路与机场相关行业输送了一批人才。主要研究方向：路基工程、智能铺面、机场建设与管理

交通畅通智能管控理论与技术

工程与技术科学类交通运输工程重庆市南岸区

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交通畅通智能管控理论与技术研究方向隶属于山地城市交通系统与安全实验室，是重庆交通大学、重庆市城市交通规划研究所、重庆市公安局交通巡逻警察总队三家单位联合共建的重庆市科委重点实验室。主要研究干道绿波控制理论、交通信号配时理论、交通物联网理论、交通拥堵诊断与识别、智慧道路理论与技术、交通模型仿真和决策、车载信息采集和处理、重要交通节点交通组织和管控、交通组织优化与调度、非常态事件下交通组织与管控等。

中山大学智能交通研究中心

工程与技术科学类交通运输工程广东省广州市

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实验室设有交通仿真与环境研究室、ITS-3S研究室、交通导航与监控研究室、ITS规划与政策研究室等四个研究室和交通信息服务中心；现有研究人员40余人，其中教授7人（博士生导师6人），副教授10人，高级工程师3人，现有在读研究生40多人（其中博士生10 多人）。以实验室的建设为契机和依托，中山大学启动了智能交通重点学科建设，设立了交通工程类专业的本科和硕士点，并开设了面向工程实际应用的工程硕士班，现有各类在校学生200余名。近三年来，实验室先后承担了各类研究项目20余项，发表文章50多篇。广东省、中山大学对实验室的投入和项目研究经费累计达2000余万元。研究范围涉及交通监测系统及设备开发、信息采集与通讯、交通仿真与环境、交通政策与规划等多方面。同时，通过与高新技术企业--广州市方纬交通科技有限公司合作，积极推进产业化发展。三年来，共取得了8项软件版权，有多个产品投入市场，另有2套产品通过有关部门的质量技术认证，多项研究成果在广东省交通管理局、广州市公交管理部门等获得实际应用。

西部交通发展研究所

工程与技术科学类交通运输工程重庆市南岸区

团队简介

早在1981年，我校教师就参与国家交通建设大讨论，成立了交通经济管理教研室，对交通经济问题展开研究。1993年，出版了我国第一本面向综合交通的经济专著《运输经济学》（乔乐中主编）。长期的积累，形成了老中青结合的综合交通经济、交通美学、社会保障学术研究群体，2000年正式成立西部交通经济社会研究中心。中心的发展与西部同行，与我国交通发展通行，经过20余年的努力，现已经成为我国西部地区交通经济理论研究、交通景观美学研究中心之一。中心下设4个研究所：交通经济研究所、交通美学研究所、社会保障研究所、交通基础设施投资研究所。中心定位：立足重庆，面向西部，服务社会，服务交通，以科学发展观为指导，以人才队伍建设为根本，以科学研究为中心，以科研项目为支撑，把握学术前沿，发挥基地特色，把西部交通经济社会发展研究中心建成国内先进，具有重要影响的重点研究基地。

交通信息控制联合实验中心

工程与技术科学类交通运输工程上海市嘉定区

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交通信息工程及控制学科方兴未艾，是交通运输工程一级学科的四个二级学科之一，与相邻的道路与铁道工程、交通运输规划与管理和载运工具运用学科协调并进，主要的相关学科有信息与通信系统、控制理论与控制工程、计算机应用技术及信号与信息处理、系统科学与技术等。

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