蔡铭

教授

研究方向：道路交通噪声；机动车尾气污染；交通可持续发展

蔡铭 (CAI Ming)，男，1977年生，广东潮州人。博士，中山大学工学院交通工程专业教授，博士生导师。现任工学院院长助理，智能交通研究中心主任。1995年9月-1999年7月就读于中山大学理论与应用力学专业，获理学学士学位。1999年9月-2004年7月就读于中山大学工程力学专业，获工学博士学位。2008年1月-2009年1月作为访问学者访问美国佛罗里达大学交通研究中心。获4项发明专利，1项实用新型专利。

陈锐祥

高级工程师  固定成员

研究方向：交通科研

1988年毕业于中山大学物理系，毕业后在中山大学微电子研究所工作,从事自动控制系统、通信设备的设计开发工作。1992年在中山大学电子机械研究中心工作,从事民用电子、电力产品的设计及警用通信、管理系统的研发工作。2003年至今在中山大学智能交通研究中心从事交通科研工作。 主持或参加的科研、应用项目有80多项，其中，1项广东省科学技术奖二等奖（B07-0-2-06）,“ITS平台性关键技术研究及其在高速公路交通安全监控的应用”，第三名；1项国家安全生产监督管理总局安全生产科技成果奖三等奖，（AQJ-5-3-154）,“广东省重点监管车辆安全监控平台研发及其应用”，第五名；2项国家级火炬计划（“ZD-330冲红灯电子警察系统”2001EB001041 ，“ZD-BH电脑电话线传输自动报警系统”，97D231D7810485）；1项国家级重点新产品,8项部省级项目、3项专利；发表的论文共20多篇；参与制定多个地方标准和企业标准。 中山大学工学院智能交通研究中心、广东省智能交通系统重点实验室高级工程师，“交通信息工程及控制”硕士生导师，中山大学-广东省公安厅共建的“视频图像智能分析与应用技术公安部重点实验室”主任助理。

邓院昌

副教授  固定成员

研究方向：风能资源评估与风电场选址；交通运输规划与物流管理

1993年毕业于上海交通大学，获工学、理学双学士学位；1996年毕业于中国科学院广州能源研究所，获工学硕士学位；2010年毕业于中山大学，获工学博士学位。2007年起获美国项目管理协会（PMI）认证的项目管理专家（PMP）资格。 1996年至2001年在中国科学院广州能源研究所工作（其间于1998年赴葡萄牙里斯本作访问学者交流半年），作为项目第二负责人完成了国家"九五"科技攻关项目"中国新能源网"、欧共体合作项目"中欧能源网络"等项目研究和开发工作，率先完成了中国科学院广州分院第一个所级计算机网络的设计和建设工作。 2001年至2002年在广州市信息中心（广州市信息化工作领导小组办公室）工作，组织或参与了广州市信息工程审核、信息管网规划、城镇职工基本医疗保险信息系统、社会保障信息系统的建设等工作。 2003年1月起调入中山大学智能交通研究中心工作，从事智能交通研究中心、广东省智能交通系统重点实验室的项目研究及建设管理工作，并承担交通工程专业的教学工作。2004年起担任工学院风资源研究中心副主任，承担了包括国家“863”项目在内的多项科研项目。 参加国际国内学术会议20余次，并就风能资源评估方法、风电场选址技术等作专题报告，其中2次作为国际会议相关技术专题分会的主持人；组织广东省内专家在中山大学召开“风电技术专题讲座”，并多次参与广东省内风电项目规划或项目可研评审。

余志

教授  固定成员

研究方向：智能交通系统、交通环境、可再生能源

1985年3月毕业于西北工业大学宇航工程系，获工学硕士学位，现任中山大学教授、博士生导师，技术专长：力学、控制、信息与网络。主持过国家科委“九五”科技攻关、国家自然科学基金、广东省政府科学基金等多项科研项目，并与挪威、日本和葡萄牙等国家以及香港地区开展国际合作研究。曾任中山大学工学院首任院长、中山大学智能交通研究中心主任、广东省智能交通系统重点实验室主任、国家“十五”863计划后续能源技术主题专家组组长、广东省智能交通重大专项专家组组长。 获国务院政府津贴、国家百千万人才工程第一、第二层次首批人选、广东省高等学校“千百十工程”省级培养对象，并获得中国青年科技奖、中科院自然科学二等奖、广东省科技进步二等奖、中国智能交通协会科学技术奖二等奖、“第五届安全生产科技成果奖”三等奖和广东省优秀中青年专家等奖励和称号。

张辉

副教授  固定成员

研究方向：交通监控系统与设备的研究与开发

1996 年毕业于西安交通大学电气工程学院电器专业，获得学士学位；1999年毕业于西安交通大学电气学院电力电子与电力传动专业，获得硕士学位；2003年毕业于西安交通大学生物医学工程研究所，获得博士学位。 主要从事自动测控系统的研制开发，以及信号处理技术和模式识别技术的研究与开发。获发明专利5项，实用新型专利2项。 2004年4月到中山大学工学院工作，主要从事交通监控系统与设备的研究与开发，同时承担相关教学工作

刘永红

副教授  固定成员

研究方向：交通系统环境污染仿真与能耗控制、空气污染预报预警与控制

刘永红，女，1978年生，中共党员，副教授，交通信息工程及控制及交通运输工程专业硕士生导师。2007年毕业于中山大学工程力学专业，现在中山大学工学院任教，主要从事交通系统环境污染仿真与能耗控制、空气污染预报预警与控制的研究。曾获2013年中国智能交通协会科学技术二等奖（排名第一）、中山大学“优秀博士后”、“优秀共产党员”等荣誉称号。

何兆成

教授  固定成员

研究方向：交通流模型与仿真、交通信息处理、智能交通系统

何兆成，中山大学，工学院，教授，硕士生导师，现任广东省智能交通系统重点实验室主任、学术委员会委员。2005年中山大学理工学院工程力学专业博士毕业，获得工学博士学位。在期刊和会议上发表文章50余篇，其中第一或通讯作者33篇，SCI、EI收录24篇。 作为项目负责人主持国家863主题项目课题3项、国家科技支撑项目课题1项，广东省科技厅粤港关键领域重点突破项目1项、广东省科技厅重大科技专项1项、广东省科技厅科技攻关项目4项，纵向科研项目经费超过2000万元；主持设计开发了包括“广东省警民通便民信息服务平台”、“广深高速公路智能交通管理系统”、“广东省公安交通指挥中心”、“广州市主干路网交通状态分析与评价系统”、“广州市交通仿真应用管理平台系统”在内的多个重大工程应用系统；完成了《广州市珠江新城交通仿真分析与评价》、《广州市亚运会交通限行措施仿真评价》以及《广州市机动车限外评价》等多个政府交通决策评估报告。