交通系统工程与智能交通运输系统（ITS）及智慧城市研究组组由我国现代交通工程学的开拓者杨晓光教授1996年10月1日创建，现隶属于同济大学交通运输工程学院，横跨“交通信息工程及控制”和“交通运输规划与管理”两个博士点学科。研究组以交通运输系统及其与城市的有机关系为研究对象，以解析机理、寻求规律、探索方法，构筑交通系统工程科学与技术体系为目标，侧重学科交叉及现代高新技术的运用，主攻交通信息系统、交通管理系统、公共交通系统、交通控制系统、车路协同系统与交通实验系统和交通系统设计基础理论、方法与技术。在此基础上发展智能交通运输系统工程科学与技术。
研究组自建立以来，坚持“同舟共济、自强不息、创新求实、天地合一”的理念，研究领域与时俱进，不断拓展、凝练；学术团队不断充实，在交通系统工程科学与技术领域取得了一批高水准的成果。
已发表的学术 论文14篇。 【其中SCI论文: 2篇，EI论文12 篇】
已授权的专利：8项。【其中国际专利 1项，国内实用新型专利 0项】
已授权的软件著作权：1 项
已获批的项目：107个【其中国家级项目13 个、省部级项目27个、市区级项目 46个、企业合作项目 21 个】
杨晓光
教授
研究方向：复杂交通运输系统分析与优化设计；管理与控制理论和技术；
杨晓光博士，现任同济大学交通运输工程学院交通工程系主任及同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心主任；同济大学 “交通运输规划与管理”(国家重点学科)及“交通信息工程及控制”两学科的主要学术带头人之一；我国早期即开始从事智能交通运输系统和绿色交通研究的学者,“现代交通工程学”、“交通设计理论”和“实验交通工程学”的提出者；擅长复杂交通运输系统分析与优化设计及管理与控制理论和技术。
杨晓光教授，现兼任全国高等院校交通运输学科教学指导委员会委员、交通工程专业教学指导委员会副主任委员；国家公安部/建设部城市交通“畅通工程”专家组副组长、国家智能交通运输系统咨询专家委员会委员、国家建设部城市交通专家组专家、中国城市交通规划学术委员会委员；上海市道路交通安全协会副理事长、上海市建设和交通委员会科学技术委员会委员、上海防灾救灾研究所交通安全研究室主任，以及诸多省市的城市交通顾问等。入选国家交通部“新世纪十百千人才工程”第一层次。主持完成的国家重点基础研究规划（973）课题、国家自然科学基金项目及国家“十五”科技攻关重点课题等诸多研究计划所取得的成果，广泛地被国内外引用，产生了显著的经济与社会效益。
周雪梅
副教授 固定成员
研究方向：综合交通运输及枢纽理论与方法；公共交通系统规划设计与服务；智能交通运输系统技术与方法
2005.7- 同济大学 交通运输工程学院 运输管理工程系 副教授 2013.3-2014.3 威斯康辛大学麦迪逊分校，访问学者 2003.7-2005.7哈尔滨工业大学汽车工程学院，副教授 1997.3-2003.7哈尔滨工业大学汽车工程学院，讲师
马万经
教授 固定成员
研究方向：交通控制；交通设计；公交优先；智能交通；
2014.12~ 同济大学 交通运输工程学院 教授 2010.12~2014.12 同济大学 交通运输工程学院 副教授 2007.07~2010.12 同济大学 交通运输工程学院 讲师
吴志周
副教授 固定成员
研究方向：交通信息系统；车路协同与主动安全系统
吴志周 副教授，硕士生导师（交通信息工程及控制），道路与交通工程教育部重点实验室 副主任，于2004.7–2009.11在同济大学交通运输工程学院担任讲师一职，2009.12–至今在同济大学交通运输工程学院担任副教授。
滕靖
副教授 固定成员
研究方向：运输系统管理与决策理论；公共交通服务与智能化管理技术
于2002.3----2005.7在同济大学交通信息工程及控制专业攻读博士学位，为人乐观. 诚实. 有责任感，他把自己的人生信条设置为一份耕耘，一份收获，2009年获得同济大学本科生学科竞赛“优秀指导教师”称号。
云美萍
副教授 固定成员
研究方向：交通行为理论与分析方法；智能交通系统工程与理论；交通管理科学与技术；
云美萍，女，1977年10月24日生，工学博士，同济大学副教授，博士生导师。1999年9月攻读同济大学交通信息工程及控制专业硕士学位，并于2001年3月提前攻读同专业博士学位，2004年获得同专业工学博士学位。2004年11月至今于同济大学交通运输工程学院任教。现主讲本科生课程“智能交通运输系统”，主讲研究生课程“交通行为理论与分析方法”。
先进的交通控制与管理系统
性能参数：1. 交通控制功能 2. 系统监视功能 3. 交通统计与分析
操作人员： 分析人员：
收费标准： 0.0 元/次
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