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团队简介

重点实验室所校联合,优势互补,充分利用优厚的科研条件和重点实验室基金,围绕国防科技和武器装备发展需求,积极开展创新研究和探索性研究,使之成为凝聚和培养高科技人才,开展高水平科研工作的基地。

团队亮点

解决武器装备研制中的技术难点提供新思想、新概念、新原理等基础性研究成果的取得,为武器装备的研制和发展奠定了坚实的技术基础;重点实验室通过与国内外同 行的交流与合作,形成合力,带动了整个车辆传动领域技术水平的提高,发挥了重点实验室排头兵的作用。

团队细分研究方向
传动系统动态设计理论
传动系统动态设计理论
团队研究成果汇总

已发表的学术 论文10篇。 【其中SCI论文: 6篇,EI论文4 篇】

已授权的专利:0项。【其中国际专利 0项,国内实用新型专利 0项】

已授权的软件著作权:2 项

已获批的项目:40个【其中国家级项目25 个、省部级项目15个、市区级项目 0个、企业合作项目 0 个】

成果实物图
团队动态
2007-06-01
教育部“长江学者奖励计划”特聘教授
2015-12-01
到中国北方发动机研究所调研
2005-06-01
国家人事部和国防科学技术工业委员会授予“全国国防科技工业系统先进工作者”称号

带头人介绍

项昌乐

教授

研究方向:车辆总体理论与现代设计,车辆传动系统理论与技术

项昌乐,男,汉族,1963年4月出生,安徽六安人,1987年5月参加工作。中共党员。北京理工大学党委副书记、副校长,教育部长江学者特聘教授。2004年入选国家“新世纪百千万人才工程国家级人选。

带头人社会兼职

“十二五”“863计划”先进载运技术主题专家组专家、中国汽车工程学会常务理事和越野车分会主任委员、北京汽车工程学会副理事长、教育部科技委机电与运载学部委员、国家自然科学基金委工程与材料学部专家评审组专家、总装备部装甲车辆与动力传动技术专业组专家

研究团队

韩立金

讲师  固定成员

研究方向:车辆传动,机电复合传动,混合动力,车辆仿真技术

韩立金,男,讲师 ,硕导,多年来致力于研究方向车辆传动,机电复合传动,混合动力,车辆仿真技术的研究并取得一定的成果。现在北京市海淀区北京理工大学机械与车辆学院工作

荣誉/奖项

1998
国务院颁发的政府特殊津贴
2002
国防科学技术工业委员会第一批“511学术技术带头人
2003
入选国家教育部“跨世纪优秀人才培养计划
2004
入选国家“新世纪百千万人才工程国家级人选”
2004
国防科学技术工业委员会授予“国防科技工业有突出贡献中青年专家

主办期刊

:《基于非线性PID的E-CVT控制研究》
:《串联式混合动力车辆驱动系统参数设计与优化》
:《混联混合动力车辆功率分流耦合机构特性分析》
:《混联混合动力车辆功率分流耦合机构特性分析》

教学情况

本科教程
车辆传动系统集成;
研究教程
车辆系统动态仿真及实验
教学荣誉
北京市优秀教师;国家教育部“跨世纪优秀人才培养计划“

实验室概况

电流变旋转粘度计

性能参数:测定范围:1 ~ 1×100000mPa.s;转子规格:1、2、3、4、号四种转子(0号转子是选件,可测低粘度至0.1 mPa.s);仪器转速:6/12/30/60转/分;测量误差:±5% (牛顿液体);电 源:220V ± 10V;50Hz;净 重:5.5kg;外形尺寸:250×270×380mm

操作人员: 分析人员:

收费标准: 0.0 元/次

联系人员:李宇

光谱油料分析系统

性能参数:金属磨粒:铝-Al、镉-Cd 、铬-Cr、铜-Cu、铁-Fe、铅-Pb、镁-Mg、锰-Mn、钼-Mo、镍-Ni、银-Ag、 锡-Sn、钛-Ti、钒-V、锌-Zn、锑- Sb;污染物:硼-B、钙-Ca、钾-K、硅-Si、钠-Na;添加剂:钡-Ba、硼-B、钙-Ca、铬-Cr、铜-Cu、镁-Mg、钼-Mo、磷-P、硅-Si、锌-Zn,锂-Li

操作人员: 分析人员:

收费标准: 0.0 元/次

联系人员:李宇

科技服务

文献检索与分析 专利检索与分析 样品测试与分析 实验设计与操作 产学研联合开发 标准研制与咨询 共建研究中心 研究资源对接 企业资源对接 承办专业研讨会

合作需求

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