本项目是河南省科技攻关项目“汽车减震器阀系参数解析计算与优化设计CAD软件研究与开发" 的成果。减振器是汽车悬架系统中最复杂部件之一，在车辆行驶过程中起着重要作用。项目针对制约减振器阀系参数设计的基本理论和方法进行研究，开发具有自主产权的减振器阀系参数优化设计CAD软件。主要研究内容：1）创立减振器节流阀片精确设计和计算的解析式；2）建立减振器特性分析与仿真数学模型；3）开发对减振器阀系参数进行可靠优化设计的CAD软件，使减振器设计技术由经验设计、试验修正的传统方法，向基于CAD/CAE的现代设计方法转变，提高减振器设计质量和水平。

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