• 丝杆式助力车升降自锁装置

  技术类型： 发明专利 交易方式：自我转化 技术成熟度：通过中试

    安徽省蚌埠市禹会区胜利西路1750号 课题来源：该项目为企业自主立项。 项目背景：[0002] 助力车包括一切非人力车辆，主要有电动助力车和燃油助力车之分，目前，摩托车、电动车等非人力车辆用的支架是当车辆停驻时，由人力将支架置于支起状态，当车辆需要行驶时，再由人力将支架由支起状态改为收起状态，车辆方可待驶。通过人力支起、收起支架，不仅很费力气，而且当支架处于支起状态时很容易被他人擅自收起，将车推走，防盗安全性较差。 ②技术原理及性能指标：本发明提供一种丝杆式助力车升降自锁装置，涉及助力车支架及车辆防盗技术领域，包括助力车的车身、安装在车身上的锁头、以及安装在锁 头内的锁芯，其特征在于 ：所述车身上设有驱动箱，驱动箱内竖直方向上设置有丝杆，丝杆通过传动机构连接驱动电机，所述驱动箱内还设置有上行程开关和下行程开关，所述上行程开关与下行程开关之间设置有行程触板，行程触板一端固定在丝杆顶端，所述丝杆下端固连开口向下的 U 型支脚，所述锁头内设置有控制驱动电机正反转的触发开关。本装置由电动代替人力支起或收起支架，省时省力。 ③技术的创造性与先进性：[0003] 本发明的目的是针对现有技术存在的缺陷，提出一种丝杆式助力车升降自锁装置，该支架不仅可以对车辆完成垂直升降，驻车时还可对车辆进行自锁，提高车辆的防盗性能。 [0004] 本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现 ： [0005] 一种丝杆式助力车升降自锁装置，包括助力车的车身、安装在车身上的锁头、以及安装在锁头内的锁芯，其特征在于 ：所述车身上设有驱动箱，驱动箱内竖直方向上设置有丝杆，丝杆通过传动机构连接驱动电机，所述驱动箱内还设置有上行程开关和下行程开关，所述上行程开关与下行程开关之间设置有行程触板，行程触板一端固定在丝杆顶端，所述丝杆下端固连开口向下的 U 型支脚，所述锁头内设置有控制驱动电机正反转的触发开关。 [0006] 本发明还可有进一步的优选技术方案 ： [0007] 所述传动机构包括相互啮合的主轴齿轮和传动齿轮，所述传动齿轮安装在驱动电机的转轴上，所述主轴齿轮的轴心上设置有与丝杆配合的内螺纹孔，所述丝杆穿过内螺纹孔，所述主轴齿轮上下分别设置有外圆固定在驱动箱内的平面轴承。 [0008] 所述驱动箱内还设置有竖直的升降定位导杆，所述升降定位导杆穿过行程触板。 ④技术的成熟程度，适用范围和安全性； 该项目技术成熟，是根据本企业的发展需求而进行的专门攻关，因为成果转化性较强，可广泛应用于本企业的相关产品。 工艺技术先进，安全可靠。 ⑤应用情况及存在的问题； 本专利已逐步应用于本企业生产的相关产品，应用后，将产生一定的经济和社会效益。

• 齿条式助力车升降自锁支架

  技术类型： 发明专利 交易方式：许可转让 技术成熟度：通过中试

    安徽省蚌埠市禹会区胜利西路1750号 课题来源：由于蚌埠市唐人机械科技有限公司缺乏资金特转让至本公司。 [0002] 助力车包括一切非人力车辆，主要有电动助力车和燃油助力车之分，目前，摩托车、电动车等非人力车辆用的支架是当车辆停驻时，由人力将支架置于支起状态，当车辆需要行驶时，再由人力将支架由支起状态改为收起状态，车辆方可待驶。通过人力支起、收起支架，不仅很费力气，而且当支架处于支起状态时很容易被他人擅自收起，将车推走，防盗安全性较差。 技术原理及性能指标：本实用新型提供一种齿条式助力车升降自锁支架，涉及助力车支架及车辆防盗技术领域，包括助力车的车身、安装在车身上的锁头、以及安装在 锁头内的锁芯，车身上设有驱动箱，驱动箱内竖直方向上设置有升降杆，升降杆通过传动机构连接驱动电机，所述驱动箱内还设置有上行程开关和下行程开关，所述上行程开关与下行程开关之间设置有行程触板，行程触板一端固定在升降杆顶端，所述升降杆下端固连开口向下的 U 型支脚，所述驱动箱的侧壁上以及升降杆上设置有同心的销孔，销孔内设有一组配对使用的复位弹簧与销轴，销轴通过柔性连接轴与触发开关连接，该触发开关设置在锁头内，通过转动锁芯控制驱动电机正反转。本装置由电动代替人力支起或收起支架，省时省力。 ③技术的创造性与先进性 [0003] 本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷，提出一种齿条式助力车升降自锁支架，该支架不仅可以对车辆完成垂直升降，驻车时还可对车辆进行自锁，提高车辆的防盗性能。 [0004] 本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现 ： [0005] 一种齿条式助力车升降自锁支架，包括助力车的车身、安装在车身上的锁头、以及安装在锁头内的锁芯，其特征在于 ：所述车身上设有驱动箱，驱动箱内竖直方向上设置有升降杆，升降杆通过传动机构连接驱动电机，所述驱动箱内还设置有上行程开关和下行程开关，所述上行程开关与下行程开关之间设置有行程触板，行程触板一端固定在升降杆顶端，所述升降杆下端固连开口向下的 U 型支脚，所述驱动箱的侧壁上以及升降杆上设置有同心的销孔，销孔内设有一组配对使用的复位弹簧与销轴，销轴通过柔性连接轴与触发开关连接，该触发开关设置在锁头内，通过转动锁芯控制驱动电机正反转。 [0006] 本实用新型还可有进一步的优选技术方案 ： [0007] 所述升降杆一侧设置有齿条，所述升降杆带齿条的一侧设置有传动齿轮，传动齿轮与齿条啮合，所述传动齿轮安装在驱动电机的主轴上，所述驱动电机固定安装在驱动箱内，所述升降杆与齿条相对的一侧设置两个导向辊。 [0008] 所述导向辊为外滑轮，所述外滑轮通过转轴安装在驱动箱内，所述外滑轮的辊面与升降杆接触，所述辊面的两侧边沿设置有限位导向的凸边。 ④技术的成熟程度：该项目技术成熟，是根据本企业的发展需求而进行的专门攻关，因为成果转化性较强，可广泛应用于本企业的相关产品。工艺技术先进，安全可靠。 ⑤应用情况及存在的问题； 本专利已逐步应用于本企业生产的相关产品，应用后，将产生一定的经济和社会效益。

• 一种多重智能防盗云服务门锁系统

  技术类型： 非专利 交易方式：自我转化 技术成熟度：应用市场

    安徽省安庆市迎江区皖江大道迎江世纪城·启航社2幢十六层13室 本实用新型属于一种高安全性的智能家居门锁系统，具体涉及一种多重智能防盗门云服务门锁系统。 现有的智能锁常见的开锁验证方式有刷卡、输入事先设置的数字密码、指纹、钥匙或以上两种组合在一起的验证方式相结合，但这些打开锁的验证方式都存在安全隐患，比如说：卡片和指纹存在被窃取或复制的情况，传统事先设置好的密码则存在被窥探的情况，对应安全等级要求较高的用户，现有的这些加密方式很难满足客户需求，一旦密码泄露，安全性将得不到保障。 现在，很多家庭也开始使用电子门禁管理系统作为家庭住宅的门锁，但是不管采用何种门禁，忘带钥匙是一种不可避免的问题。 门锁是室内安全的保障，普通的门锁结构简单、安全系数较低，通过简单的开锁工具即能开启，是造成时下盗窃事件多发的主要原因。 随着科技的飞速发展，人们对智能设备、对安全系数高的设备的要求越来越高。市场也亟待出现安全系数更高的密码门锁。 本实用新型的目的在于针对现有的门锁防盗技术的不足提供一种多重智能防盗云服务门锁系统。 为到达上述目的，本实用新型一种多重防盗云服务系统主要由：电源按钮，门外摄像头，人脸识别模块 ，DSP模块，人像储存库，密码生成器，密码键盘 ，手机终端，GSM密码发射器，门禁管理器，门禁管理服务器， 管理终端，互联网，门禁鉴别权利服务器 ，用户终端，ECU处理器，锁芯控制系统，锁芯电机构成。 在上述技术方案中，所述的一种多重智能云服务系统门锁系统，气其特征是：打开电源按钮，自动启用门外摄像头，门外摄像头和ECU处理器相连，并将门外摄像头摄取的人像传递给与之相连的ECU处理器，ECU处理器与人脸识别模块相连，人脸识别模块内部有DSP模块和人像储存哭相互连接组成，人脸识别模块通过内裤线束获取人像储存哭中的信息进行比对，将比对的信息传输给ECU处理器，ECU处理器将信息通过内部数据先传递给锁芯控制系统，锁芯控制系统接到信息后指令锁芯电机是否执行动作。 在上述方案中所述的一种多重智能防盗云服务门锁系统，其特征在于：锁数密码生成器与ECU处理器相连，ECU处理器分别与密码键盘、密码键盘上设置有数字键、开锁请求键及确认取消键，密码键盘通过ECU处理器与锁芯控制系统相连，从密码键盘上的开锁请求键输入开锁请求，密码生成器接收到开锁请求后生成动态密码，查询ECU处理器中存储的手机号码，通过GSM密码发送系统将密码发送到制定的手机终端，用户接收到密码后通过密码键盘上的数字键输入密码，ECU处理器验证密码的正确性，若密码正确，ECU处理器制定锁芯控制系统驱动锁芯电机打开门锁。 在上述方案中所述的一种多重智能防盗云服务门锁系统：门禁管理服务器与门禁管理器，门禁管理器与ECU处理器相连，ECU处理器通过锁芯控制系统与锁芯电机相连，所述门禁管理器上设有用户编码信息存储装置以及用于传输用户编码信息的网络接口，用于管理门禁控制信息和用户信息的门禁管理服务器通过网络与门禁管理服务器通过网络与门禁管理器上用于传输用户编码信息的网络接口相连接，而用于鉴定开门权限的门禁鉴别权利服务器，所述门禁鉴别权利服务器通过网路与所述门禁管理服务器相连接，所述门禁管理服务器对用户终端发送的远程门锁控制请求验证；所述门禁管理服务器在验证成功后向与远程门锁控制请求相对应的门禁管理器门禁管理器将信息传送给ECU处理器，ECU处理器将信息发送给锁芯控制系统，最终由锁芯控制性驱动锁芯电机。 本实用新型一种多重只能防盗云服务门锁系统的目的在于针对于现有门锁防盗技术存在的不足，提供一种多重防盗智能云服务门锁系统，以满足即方便又安全的门禁管理需求。

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